Функциональность системы
Система Anti-Collision
AC30 решает проблемы совместной работы кранов на стройплощадках, и обеспечивает защиту безопасных зон при работе одного или нескольких кранов.
Запрет перемещения груза: Система
AC30 позволяет безопасно контролировать любую ситуацию, связанную с зоной, над которой запрещено перемещать груз, например школы, дороги и магистрали, общественные места, железные дороги, линии высокого напряжения, и т.д. (
Рис.1). Система обеспечивает защиту как одной, так и нескольких зон любой формы - вогнутой, прямоугольной и криволинейной. Она способна обрабатывать до 7 уровней с 1024 точками координат. Машинист крана имеет возможность перемещать груз в сторону любой из запретных зон, не учитывая при этом ни положение крана, ни его инерции, ни наличия взаимных пересечений зон работы с другими кранами. Таким образом, крюк может перемещаться с максимальной скоростью, избегая при этом попадания в запретную зону.
Совместная работа: Система
AC30 способна управлять кранами в зонах взаимодействия при совместной работе (стрелы со стрелой, стрелы с консолью противовеса и стрелы с башней), создавая защитную оболочку вокруг грузовой тележки (каната) более высокого крана, а также вокруг стрелы (консоли противовеса) и башни низкого крана (
Рис.2). В случае, если система обнаружит риск столкновения, то она сразу начинает плавное торможение и/или автоматическую остановку крана.
В стандартном исполнении, система способна управлять совместной работой 18 кранов, и контролировать взаимодействие 5 кранов, работающих в одной общей зоне одновременно.
Скорость поворота крана всегда остаётся оптимальной с точки зрения безопасности. Система
AC30 постоянно вычисляет взаимное положение кранов, создающих взаимные помехи в работе, и обеспечивает их перемещение с оптимальной скоростью поддерживая безопасное расстояние между ними.
Система контролирует каждое конкретное положение крана, и в соответствии с этим задаёт необходимые ограничения движений и скорости хода.
Функции контроля за совместной работой осуществляются и при перемещении кранов по рельсам (
Рис.2), и даже в тех случаях, когда грузовая тележка более высокого крана перемещается вблизи башни более низкого крана.